في قطاعات مثل مركبات الطاقة الجديدة والطيران والفضاء والآلات الدقيقة ، أصبحت متطلبات المكونات المعدنية الخفيفة الوزن مثل سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم صارمة بشكل متزايد:يجب أن يكون لها قوة عالية وصلبة للهواء مع وجود جدران رقيقة، والهندسة المعقدة، وتشكيل شكل شبه الشبكة. الصب التقليدي، الذي يحتجز الهواء مما يؤدي إلى مسامية داخلية وتقلص،صعوبات لتلبية متطلبات المعالجة الحرارية أو لحام لاحقة.تكنولوجيا صب الضغط تحت الفراغأصبح مفتاحًا للتغلب على هذه الحاجة، ويقع في جوهرها نظام صب ضغط الفراغ عالي الأداء.
كيف يغير الفراغ طبيعة صب الصب؟
في الصب التقليدي ، يتم احتجاز الهواء داخل تجويف القالب بواسطة المعدن المذاب الذي يتم ملؤه بسرعة عالية ، مما يشكل مسام غازية تحد من الخصائص الميكانيكية للجزء ومواصلة المعالجة.
معدات صب الضغط الفراغ معالجة هذا عن طريق إخلاء الهواء بسرعة من تجويف القالب قبل الحقن (تحقيق مستوى فراغ من 50-100 mbar) ، مما يؤدي إلى:
-
انخفاض ملحوظ في مسامية و إدراجات الأكسيد:زيادة الكثافة الداخلية للصب لأكثر من 99.5%
-
تم تمكين معالجة الحرارة T6 واللحام:يزيل خطر الشقوق، مع زيادة قوة محتملة بنسبة 15%-30%؛
-
دقة أبعاد أعلى ونوعية السطح:يقلل من علامات الفلاش والجريان ، مما يقلل من تكاليف التصنيع اللاحقة.
-
تحسين استخدام المواد:إن نافذة عملية أكثر استقراراً تقلل من معدلات الخردة بأكثر من 40٪.
أكثر من مجرد "فراغ": إنها هندسة على مستوى الأنظمة
يتطلب نظام صب ضغط الفراغ الموثوق به دمج:
-
صمامات الفراغ ذات الاستجابة عالية السرعة (وقت الافتتاح < 30 ms) ؛
-
التصميم المثالي لسد القالب
-
مراقبة الفراغ في الوقت الحقيقي مع ردود فعل دائرة مغلقة.
-
ربط سلس مع PLC آلة صب الغسالة لضمان مزامنة العملية.
نظامنا المستقل للصب المقطوعة المزدوج متوافق مع منصات آلة الصب المقطوعة الرئيسية مثل LK و Buhler و Yizumi.يدعم إنتاج عالي الجودة بدءاً من القطع الصغيرة إلى المتوسطة (eعلى سبيل المثال، غرف المحرك) إلى المكونات الهيكلية الكبيرة (على سبيل المثال، أجزاء الجسم المتكاملة).


