بالمقارنة مع معدات التجفيف بتدوير الهواء الساخن، فإن معدات حقن الزيت بالفراغ قد أزالت نظام تدوير الهواء الساخن. وبالمقارنة مع معدات التجفيف بمرحلة الزيت الناري، فقد أزالت عدة أنظمة تتعلق بالزيت الناري. من حيث عدد أنظمة المعدات الميكانيكية، فهي من حيث المبدأ مماثلة لتلك الخاصة بالتجفيف بالفراغ العادي. لذلك، فإن التكوين بسيط، مما يسهل التشغيل والصيانة بشكل كبير.
الدرجة العالية من التشغيل الآلي ترجع إلى مسار عملياته الواضح، وتشغيله البسيط والمباشر، مما يساهم في التحكم الآلي في عملية التجفيف بأكملها، وموثوقية التحكم الآلي عالية نسبيًا. بالمقارنة مع معدات التجفيف ببخار الزيت، فإن استثمار المعدات منخفض نسبيًا، مما يوفر ثلث الاستثمار. إنها معدات متقدمة يمكن لمعظم الشركات المصنعة للأجهزة الكهربائية قبولها. يجب على المرء أن يراقب ويسجل بصبر لتحديد الأعطال.
عندما يكون وقت الإخلاء هو نفسه ولكن درجة الفراغ منخفضة، أغلق الصمام عالي الضغط. إذا انخفض مؤشر مقياس الفراغ بسرعة، فغالبًا ما يكون ذلك بسبب تسرب غرفة الفراغ. في هذا الوقت، يجب أولاً تحديد نقطة التسرب. إذا انخفض مؤشر مقياس الفراغ ببطء شديد، فغالبًا ما يكون ذلك بسبب عدم كفاية قدرة الضخ لوحدة الفراغ. في هذا الوقت، يمكن التركيز على البحث عن المشكلات المتعلقة بمضخة الفراغ والصمامات لمعرفة ما إذا كان هناك تسرب أو ما إذا كان الزيت الموجود في مضخة الانتشار قد تلوث أو تأكسد، وما إلى ذلك. أو أن خط الأنابيب المسبق غير محكم الإغلاق، مما يؤدي إلى عدم كفاية زيت المضخة. أو قد تكون هناك أعطال مثل استحلاب الزيت في المضخة، أو تسرب الزيت من ختم العمود، أو تلف لوحة الصمام.
قام المستخدم بتخزينه لمدة أربع سنوات. بعد الانتهاء من أعمال التنظيف الروتينية وتوصيل خطوط الأنابيب بالطريقة التقليدية لبدء الإخلاء، لم يتمكن بعد من تلبية معايير المصنع. تم فحص كل شيء، ولكن لم يتم فحص خرطوم المطاط الفراغي لإمداد الغاز. في ذلك الوقت، كان يُعتقد أن خرطوم المطاط الفراغي لن يتسرب. كانت النتيجة عكس ذلك تمامًا. تكمن المشكلة في خرطوم المطاط الفراغي هذا. علاوة على ذلك، سواء تم تنظيف مكونات مضخة الفراغ بالبنزين أو المذيبات الأخرى، يجب إجراء التركيب فقط بعد تبخر البنزين أو المذيبات تمامًا. إذا اختلط زيت مضخة الفراغ بزيوت أو مذيبات أو ماء أخرى، فسوف يتلف أدائه ويؤثر على مؤشرات أداء مضخة الفراغ.